2010. augusztus 12., csütörtök

Brno - TALMÁCSI MÁR VERSENYLÁZBAN ÉG


A hétvégén rendezik a Cseh Nagydíjat, amely a Magyarországhoz legközelebb eső MotoGP futam, épp ezért sok magyar szurkoló is ellátogat a helyszínre. Talmácsi Gábor az egyetlen magyar résztvevője a brnoi versenyhétvégének, aki nagy elszántsággal készül a megmérettetésre. A C szektorba idén is sok magyar rajongót várnak, akik számára Talma is meglepetéssel készül. A magyar versenyzőért több vendége, barátja is szorít majd a helyszínen. A Back to Black zenekar tagjai holnap látogatják meg Gábort, és belekóstolnak egy kicsit a GP világába. A Right Guard Dakar Teamből Brnoba utazik Bunkoczi László, Németh Ottó és néhány szerelő is. Vasárnap a rajtrácson a gyönyörű playmate, Bódi Sylvi tartja majd az esernyőt a magyar világbajnok számára. A Los Angelesben tartózkodó Kamarás Iván videó üzenetet küldött Gábornak, amelyben győzelemre buzdítja a Fimmco Speed Up versenyzőjét. A Right Guard és a Bumeráng jóvoltából két szurkoló a paddockból nézheti végig a hétvége eseményeit, és gazdagodik egy életre szóló élménnyel.

Talmácsi Gábor ma részt vett egy MotoGP-t népszerűsítő rendezvényen Brno város főterén. Versenyzőtársaival aláírásokat osztottak a helyi szurkolóknak, majd összeállt egy motoros zenekar a pilótákból. A suzukis Alvaro Bautista a dobokat kezelte, a nyolcadlitereseknél vitézkedő Cortese, a cseh Pesek és Talma gitárt ragadott, az énekesi feladatokat pedig a helyi kedvenc Karel Abraham látta el. A rock együttes még nem lepte meg igazi slágerrel a közönséget, de a próbálkozás ígéretesnek tűnt.

TALMÁCSI GÁBOR

- Nagyon várom a hétvégi versenyt, a magyar szurkolók mindig plusz motivációt jelentenek a számomra. Bízom benne, hogy idén is sokan ellátogatnak Brnoba, és magyar szurkolóktól lesz hangos a C szektor. Ma egy zenekarban is szerepeltem, holnap a Back to Black profijaitól kérek tanácsot a fejlődéshez, ők pedig egy MotoGP élményt kapnak viszonzásul. Szeretem ezt a pályát, harcolni fogok egy igazán jó eredményért.

2010. augusztus 2., hétfő

TALMÁCSI GÁBOR IS BENNE LESZ AZ ÜVEGTIGRIS 3-BAN


Talmácsi Gábor és Stefano Favaro is látható lesz az Üvegtigris harmadik részében. Talmáék a Right Guardnak köszönhetően kerültek a produkcióba, Németh Ottóval együtt, aki szintén szerepet kapott.

Jelenleg is forgatják a nagy sikerű Üvegtigris folytatását, világbajnok motorversenyzőnk Talmácsi Gábort is felfedezhetjük majd az egyik jelenetben. A hosszú forgatási éjszaka során a magyar motoros találkozott a film alkotóival, szereplőivel. Közös jelenetben szerepelt Talma és Stefano Várkonyi Andreával, Szalay Balázs és Bunkoczi László tereprali versenyzőkkel, Benik Balázs rali bajnokkal, Németh Ottóval a Henkel marketing vezetőjével, a Right Guard Dakar Team csapatvezetőjével és Rácz Félix sportmanagerrel.

Talmácsi Gábor:

- Hatalmas megtiszteltetés egy igazi klasszikus folytatásában szerepelni. Az Üvegtigris az egyik kedvenc filmem, és mivel én is sok időt töltök lakókocsiban nálunk a film több szálló igéje már a mindennapok része. A „Lali, rossz helyen van ez a kocsi!” szinte minden parkolásnál elhangzik, de több hasonló mondat is beépült a szóhasználatomba. Várhatóan alakításomért nem jár majd Oscar, de itt valóban a részvétel volt a fontos. Hajnali ötig tartott a felvétel, a stáb nem tudom, hogy bírja ezt hónapokon át, decemberben megláthatjuk a hosszas munka eredményét.

2010. július 18., vasárnap

TALMÁCSI EGYRE KÖZELEBB A DOBOGÓHOZ


Vasárnapra Sachsenringre megérkezett az ítéletidő, szakadó esőre ébredt a paddock. Mivel az előrejelzések alapján mindenki száraz versenyre készült, így a vizes beállítások megtalálása a bemelegítő edzésre maradt a csapatoknak. Talmácsi Gábor is kipróbálta az esőre szabott motort, ami a sok vízátfolyáson nem viselkedett tökéletesen.

Szerencsére az eső elállt, és a 125-ösök felszárították annyira a pályát, hogy már a Moto2 kategória versenyét száraznak nyilvánították. Talmácsi Gábor az ötödik helyről vághatott neki a huszonkilenc körös viadalnak. A start pazarul sikerült. Az első kanyarban Talma maga mögé utasította az egész mezőnyt. Néhány körön át vezette a nagydíjat, majd csapattársa Iannone megelőzte. Ezt követően a verseny feléig együtt motorozott az élen a Fimmco Speed Up két versenyzője. A futam végéhez közeledve előnyük elfogyott, Elias és Corsi befogta őket. Talmácsi sokáig tartotta a harmadik helyet, azonban az utolsó körökben az üldöző boly utolérte és meg is előzték. Gábor végül a hatodik helyen zárta a Német Nagydíjat, ezzel összetettben is előrelépett egy helyet. Andrea Iannone második lett Toni Elias mögött.

6. TALMÁCSI GÁBOR

- Nagyon sajnálom a végét, de annyira csúszkált a motor, hogy annak is örülök, hogy sikerült célba értem vele. Szerintem rossz áttételezést választottunk, ami idő előtt elkoptatta a puha gumikat. Ettől függetlenül mindenképpen úgy vélem, hogy előreléptünk, de nem lehet hátradőlni, hanem továbbra is keményen kell dolgoznunk. Egyre jobban érzem a motort és erre az érzetre is szükség van ahhoz, hogy még gyorsabb legyek. A mai futam is azt mutatja, hogy közel a dobogó, amire mielőbb szeretnék felállni, remélem már Brnoban és egy pódiummal köszönhetném meg a szurkolóimnak a kitartást, a folyamatos biztatást, ami nagyon sokat jelent számomra.

2010. július 12., hétfő

SEBESTYÉN PÉTER ELSŐ IGAZI VERSENYE


A fiatal magyar reménység vasárnap a MotoGP naptárában is újonnan bekerülő Aragon Motorland pályán szállt újra nyeregbe a Spanyol Bajnokság keretén belül.

Egész hétvégén tombolt az igazi nyár Spanyolországban, így nemcsak egymással kellett küzdeniük a versenyzőknek, hanem a meleg is rendesen megizzasztotta őket.

A Right Guard Racing Team keményen dolgozott minek következtében a barcelonai GP-n jelentkező problémákat sikeresen megoldották. A tréningek során folyamatosan javult Peti, majd a 25. helyről várta a rajtot, ami nem sikerült úgy, ahogy szerette volna. A start utáni első balos kanyarba mindenki próbált óvatos lenni, hiszen ez a legelső olyan része a pályának, ahol egy kisebb figyelmetlenség is adott verseny végét jelentheti. Peti nagyon ügyesen taktikázott és gond nélkül túljutott a sikánon. Az első 3 körben próbálta minél gyorsabban átverekedni magát az előtte haladókon, akik leginkább csak feltartották, így nem tudta saját ritmusát motorozni. Majd mikorra ez sikerült, az első 15 helyen haladók tetemes előnyre tettek szert és hiába motorozott Peti 100%-san nem maradt ideje befogni őket. Végül 18. helyen ért célba.

Sebestyén Péter nyilatkozata:

"Ez volt az idei első igazi versenyem, ahol nem kellett küzdeni a technikával. Nagyon sokat dolgoztunk a hétvégén és a versenyre összeálltak a dolgok. A bajnokságban most egy hosszabb szünet következik, de a közeljövőben tervezünk egy kétnapos tesztelést, illetve nagyon bízok benne, hogy megkapom az indulási lehetőséget Brnoban, ahol óriási dolog lenne versenyezni."

Roberto Favaro nyilatkozata:

"Ezen a versenyen végre egyben volt minden, és ha nem ragad be Peti a rajtnál, akkor biztos vagyok benne, hogy sikerül a pontszerzés is. Összességében sikeres hétvégét zártunk Aragonban és továbbra is keményen dolgozunk majd, hogy minden lehetőséget ki tudjunk használni a fejlődés érdekébe. Nem titkolt célunk, hogy a brnoi MotoGP futamra szabadkártyát szerezzünk Péternek, remélem augusztus 15-én ott is két magyar indul majd."

2010. július 7., szerda

A KÉTNAPOS TESZT UTOLSÓ ETAPJÁBAN 2. HELYEN ZÁRT TALMÁCSI

Az IRTA teszt második napján már nem járta át a pályát az a kellemes szél, amitől tegnap elviselhető volt az időjárás Aragónban. Ma a hőmérő higanyszála feljebb kúszott, bőven negyven fok fölött próbálgatták motorjaikat a versenyzők. Talmácsi Gábor délelőtt elég hamar megkezdte a gyakorlást, hiszen ekkor még nem volt annyira meleg.

A motornak is kedvezett ez, hiszen Talma ugyanazzal a beállítással kezdett, amivel tegnap zárt, mégis fél másodperccel gyorsabbnak bizonyult. A Fimmco Speed Up magyarja egy új gumit is kipróbált, változtattak az első villán, és az első futóművön. Az ebédszünet előtt még sikerült tovább javítania köridejét, ami egy másodperccel jobb volt, mint egy nappal korábban.

Délutánra tetőzött a kánikula. Ötvenhét fokos volt az aszfalt, a levegő negyvenhat, a napon tartózkodni is alig lehetett, és ebben az időben kellett a versenyzőknek megfeszülni. Talmácsi Gábor feladata két új fejlesztésű gumi tesztelése volt és, hogy próbálja kihozni a motorból az edzés végén a maximumot. Talma meg is tett mindent, ma is az utolsó körében futotta a leggyorsabb körét, 1’56.177-et, ami délután a második leggyorsabb körnek számított az aragóniai Motorlanden.

A versenyzők kapnak néhány nap pihenőt a jövő hét végéig. Július 16-án a vb Németországban folytatódik.

TALMÁCSI GÁBOR:

"Elégedett vagyok a két teszt nappal, sok mindent kipróbáltunk, találtunk néhány bázis beállítást, amire építkezhetünk ezután. Rengeteget dolgoztunk és ennek meg kell, hogy legyen az eredménye. Még soha nem motoroztam ennyit élesben, mint az utóbbi egy hónapban, úgy érzem, rám fér néhány nap kikapcsolódás. Egy hét múlva már utazunk a következő versenyre, addig a regenerálódásé lesz a főszerep."

2010. július 6., kedd

TALMA EREDMÉNYESEN TESZTELT ARAGONBAN


Három verseny három egymást követő hétvégén és még egy teszt, ez a MotoGP mezőnyének programja az utóbbi időben. A Moto2 és a 125-ös kategória az új Aragón Motorlanden tesztelhet ma és holnap. A csapatok nagy része élt is a lehetőséggel, hogy a szezon második felére kipróbáljanak néhány újdonságot, ami kapóra jött abból az okból is, hogy szeptember 19-én új helyszínként került be a versenynaptárba ez a pálya a Balatonring-i futamot helyettesítve.

A versenyzők délelőtt kilenc órától vehették birtokba a vadonatúj pályát, ez a gyakorlás délután egyig tartott. Talmácsi Gábor motorja sok helyen változott a néhány nappal ezelőtti versenyhez képest, új rugókat, futómű beállításokat próbált a magyar versenyző. A mérnökök azt kérték Talmától, hogy próbáljon a többi versenyzőtől elszakadva egyedül motorozni, hogy minél több adatot tudjanak meg az újdonságokról. Gábor negyven kört teljesített ebben az időszakban, legjobb ideje 1’57.397 volt, ami akkor a tizenhatodik köridő volt.

Délután kettő és öt óra között szállt újra motorra a mezőny. Talmácsi Gábor számára azt a célt tűzték ki a mérnökök, hogy a keményebb keverékű gumival szerelt kétkerekűből próbálja kihozni a maximumot. A magyar versenyző a mai nap során csak kemény gumikat használt, ami nem kifejezetten a gyors körök teljesítésére szolgál, de versenyeken strapabírósága miatt gyakran ezzel mennek a Moto2-ben. Talma a második etapban harminc kört ment a Speed Up motorral, és utolsó körében futotta mai legjobb köridejét, ami 1’57.017 volt.
Az IRTA teszt holnap folytatódik.

TALMÁCSI GÁBOR:
"Pozitív volt a mai nap, találtunk néhány kedvező beállítást. Csökkent a motor elejének pattogása, van néhány futómű beállításunk, amelyeket a szezon további részében használni tudunk. Annak is örülök, hogy a legjobb időmet olyan gumival futottam, amiben már volt huszonhárom kör, vagyis mintha egy verseny végén, az utolsó körökben tettem volna mindezt. Holnap folytatjuk a munkát, és előkerülnek a gyorsabb, puha gumik is. "

2010. július 4., vasárnap

TALMÁCSI HUSZONEGY HELYET JAVÍTOTT


A verseny napja mindig egy különleges pezsgést hoz a paddock életébe, ez kiváltképp igaz, ha Barcelonáról van szó. Rengetegen nyüzsögtek a boxutca környékén, a motorosok mellett mindenki figyelme Antonio Banderasra irányult. A színész saját Moto2-es csapatát látogatta meg.

Talmácsi Gábort is meglátogatta néhány kedves barátja. Ott volt a boxutcában Bochkor Gábor a nagysikerű Bumeráng műsorvezetője, Várkonyi Andrea a Tények hírszerkesztője és Nagy László a Barcelona kézilabdás csillaga. Talmát a rajtrácson a szépségkirálynő Freire Szilvi óvta meg a naptól esernyőjével. A Henkel Magyarország marketing igazgatója, Németh Ottó is a helyszínen izgulta végig a Right Guard arcának választott magyar motoros futamát.

A warm upon Talmáék visszatértek a pénteki beállításokhoz és azon próbáltak finomítani. A tréning végére érezte, hogy sikerült előrelépni, gyorsabban tudott menni. A versenyre maradt ez a motor, Gábor nagyon várta a rajtot. A mai start még a rendre remekül rajtoló Talmácsitól is parádésra sikeredett. Szemfülesen a pálya szélén próbált minél előrébb keveredni, ami az első kanyarhoz érve számára kedvezett, hiszen ő nem sodródott ki és az ideális íven tudott fordulni. Majd még ebben a kanyarban történt egy bukás, amiben több versenyző is érintetté vált és a jól helyezkedő magyar versenyző máris a tízedik helyen motorozott.

Gábor nagy csatába kezdett a riválisokkal, közben a motor hátulja folyamatosan csúszkált. A végén, rajtpozícióján huszonegy helyet javítva a tizenegyedik helyen zárta a nagydíjat. A Fimmco Speed Up olasz motorosa, Andrea Iannone tizenharmadikként fejezte be a Katalán Nagydíjat.

11. TALMÁCSI GÁBOR
"A rajtpozícióm alapján örülök a pontszerzésnek, a motor versenyképes volt. A versenyen a rajtnál nagyon összejött minden, remekül előre tudtam jönni. Nagy csata volt, hihetetlen küzdelem zajlott. Köszönöm a barátaimnak, hogy a helyszínen szurkoltak értem, Bochkor Gábornak meg is jegyeztem, hogy bejött a motoron a Bumeráng matrica."

2010. július 4., Katalán Nagydíj, Barcelona
1. Yuki TAKAHASHI
2. Thomas LUTHI
3. Julian SIMON
4. Karel ABRAHAM
5. Toni ELIAS
11. TALMÁCSI GÁBOR